O Governo do Estado, por meio da Secretaria de Estado da Infraestrutura e Mobilidade (SIE), iniciou nessa quinta-feira, 24, a elaboração do termo de referência que dará base para a contratação do anteprojeto de engenharia do contorno rodoviário do Morro dos Cavalos, na BR-101, em Palhoça. O documento é o primeiro passo técnico para tirar do papel a proposta que visa solucionar um dos principais gargalos de trânsito em Santa Catarina.
Jonatã Rocha / SECOM
O prazo para finalizar o termo de referência é de 15 dias. O documento vai reunir os subsídios para o edital de contratação do anteprojeto de engenharia. A meta para concluir o anteprojeto, por sua vez, é de 120 dias. Este, então, será apresentado ao Ministério dos Transportes, em Brasília. Em conjunto, será avaliada a forma de viabilizar a obra: por meio de recursos federais (no Programa de Aceleração do Crescimento – PAC), com recursos do Governo do Estado e da União, ou por otimização do contrato da concessionária Arteris Litoral Sul, que administra o trecho.
“É uma rodovia federal e não estadual, mas afeta os catarinenses. Então vamos agilizar o projeto. Teremos três pistas indo do Sul para o Norte, com mais dois acostamentos, que hoje não existem. Com três pistas, caminhões lentos ficam à direita para subir e sobram as outras duas pistas para veículos leves. Agora para o novo contorno, muito mais barato do que o túnel, a ideia é duas pistas sentido Sul mais dois acostamentos para emergências. Deu algum problema do morro reverte uma das pistas do contorno e não para nada”, explicou o governador Jorginho Mello.
O governador Jorginho Mello apresentou na quarta-feira, 23, ao ministro dos Transportes, Renan Filho, o projeto do contorno rodoviário no trecho da BR-101 na região do Morro dos Cavalos. A proposta foi elaborada pelo Governo do Estado em parceria com a Assembleia Legislativa de Santa Catarina (Alesc).
O projeto prevê a implantação de um binário de 5,2 km, com obras que incluem ponte sobre o Rio Maciambú, viaduto sobre a BR-101 e reformulação da pista existente. O novo trecho está sendo planejado para suportar velocidade de até 80 km/h, com foco na segurança e na fluidez do tráfego. O investimento estimado é de R$ 291,3 milhões.
O contorno operará no sentido Norte/Sul, enquanto o trecho atual da BR-101 será remodelado para o fluxo Sul/Norte. A nova via contará com duas faixas de 3,6 metros, acompanhadas de acostamento externo com 3 metros de largura e acostamento interno de 1,2 metro. As duas curvas na saída do Morro dos Cavalos são compatíveis para velocidade de 60km/h, enquanto o restante do trecho já é compatível com velocidade de 80km/h.
O projeto inclui, ainda, a construção de uma ponte sobre o Rio Maciambú com aterro de descida de 450 metros e um viaduto sobre a BR-101 com 80 metros de comprimento. O trecho existente na BR-101 deve ser reformulado para três faixas de 3,6 metros de largura no sentido de subida (Sul/Norte), acompanhado de acostamento com 3 metros.
Fonte: Agência de Notícias SECOM
